SAMOA - Le projet de l’Île de Nantes

Du 30 janvier au 2 mars 2012, les citoyens peuvent s’informer sur le projet de Chronobus C5 et faire part de leurs observations auprès de la commission indépendante chargée de l’enquête publique.

Un rapport sera ensuite établi par les commissaires enquêteurs, qui formuleront un avis remis à Nantes Métropole. Des résultats dont la communauté d’agglomération devra tenir compte dans sa déclaration de projet transmis à la préfecture, chargée de prendre l’arrêté d’utilité publique nécessaire pour engager les travaux.

Sur le trajet de la ligne Gare sud – Quai des Antilles, prévue pour être mise en service en septembre 2013, les travaux d’aménagement pourraient démarrer l’été prochain. Intégrée au projet de renouvellement urbain de l’île, la ligne de Chronobus C5 implique la requalification de certains axes et offre l’occasion de les penser dans une stratégie globale de développement des espaces publics et des axes voués aux déplacements doux. Sur la partie sud du boulevard Vincent Gâche, le boulevard Babin Chevaye et la rue Paul Nizan, des aménagements destinés aux circulations piétons/vélos et à l’amélioration des espaces publics, accompagnés d’interventions paysagères, seront réalisés en parallèle des travaux liés à l’accueil du Chronobus. De la place de la République au terminus de la C5, la création du Bd de l’Estuaire et la réorganisation du carrefour Léon Bureau/Prairie-au-Duc viendront compléter la création d’un couloir dédié au Chronobus sur cette portion du trajet.

La ligne Chronobus C5 (Gare sud - Quai des Antilles) en bref :

• Un tracé de 6 km avec 13 stations
• Un parcours de 20 mn environ entre les terminus
• Près de 5,1 km de voies en site propre
• Près de 10 km de pistes et bandes cyclables

Pour en savoir plus sur le projet de Chronobus C5 et connaître les modalités de participation à l'enquête publique, rendez-vous sur : www.nantesmetropole.fr/chronobus ou téléchargez la brochure d'information sur l'enquête publique (pdf - 3,7 Mo) ainsi que le dossier de presse.