Livré à l'été 2010, le nouveau franchissement du bras de Pirmil arrive sur le quai Dumont d'Urville, côté île de Nantes. Le quai est dimensionné afin d'accueillir le nouveau flux de véhicules d'une part et afin d'orienter ce flux vers le boulevard Alexandre Millerand d'autre part.

Le projet s'attache à restreindre une liaison directe entre le pont et la rue du cherche midi afin de ne pas transformer celle-ci en un second itinéraire possible d'accès au Nord de l'île. La rue conservera des caractéristiques actuelles de desserte d'un quartier d'habitation.

A l'ouest, l'aménagement du boulevard Blancho déjà réalisé entre la rue Zamenhof et la rue Sébilleau se poursuit jusqu'au boulevard Millerand en affirmant encore davantage une vitesse réduite des véhicules pour cette voirie partagée. 

La berge est aménagée afin de prolonger la promenade en bord de Loire, s'intégrant dans la continuité du tour de l'île, entre le boulevard Blancho et le parc du CRAPA.