Pendant les travaux des futures lignes de tramway et de Busway sur l’île de Nantes, deux itinéraires cyclables alternatifs et temporaires sont proposés aux usagers à vélo. Ils permettent de relier Rezé au centre-ville de Nantes dans les deux sens, en choisissant le plus adéquate pour votre destination. L’objectif est clair : améliorer le confort et la sécurité des déplacements à vélo en découvrant de nouveaux itinéraires et en évitant les zones de travaux.

Les travaux liés aux futures lignes de tramway 6 et 7 et à la ligne de Busway 8 progressent sur l’île de Nantes. Ces aménagements structurants contribueront durablement à l’amélioration des déplacements à l’échelle métropolitaine, avec une desserte renforcée des nouveaux quartiers, un accès facilité aux grands équipements – dont le nouvel hôpital – et une désaturation du réseau existant. Ils participent également aux objectifs de transition écologique, en favorisant les transports collectifs et en réduisant la place de la voiture individuelle.

En attendant leur mise en service, ces chantiers de longue durée modifient certaines traversées nord-sud de l’île et peuvent compliquer les déplacements du quotidien, notamment à vélo. Afin d’en limiter les impacts, la Samoa et Nantes Métropole ont mis en place deux itinéraires cyclables alternatifs, pensés pour offrir des trajets plus confortables, plus lisibles et éloignés des zones de travaux.

Balisés par une signalisation spécifique et un marquage au sol par endroit, ces parcours permettent de circuler à distance du bruit, de la poussière et de la circulation dense, tout en garantissant la continuité des déplacements.

Suivez les flèches bleues… et profitez-en pour (re)découvrir la ville autrement.

Deux itinéraires vélo conseillés, selon votre destination

Vous venez du sud de Nantes ou de Rezé <> Vous allez vers l’ouest de Nantes

Empruntez l’itinéraire urbain et culturel – du pont des 3 Continents au pont Anne-de-Bretagne

• Traversez le pont des Trois Continents
• En arrivant sur l’île de Nantes, tournez à gauche vers le quai Wilson (prudence à la traversée), puis à droite pour longer Min de rien. Attention, entre janvier et mars, les emprises peuvent évoluer : restez vigilants et suivez le jalonnement.
• Vous circulez ici sur une voie dédiée aux piétons et cyclistes, qui vous permet de rejoindre la voie provisoire Simone Veil.
• Poursuivez entre l’École de design Nantes-Atlantique et le nouvel immeuble Fusion, traversez le boulevard de la Prairie-au-Duc et entrez dans le parc des Chantiers. Ici, on ralentit : la zone est partagée avec les piétons.
• Longez les Nefs (ouvrez l’œil, l’Éléphant n’est jamais loin) et suivez le marquage jaune au sol jusqu’au pont Anne-de-Bretagne, puis continuez vers votre destination.

Vous venez du sud de Nantes ou de Rezé <> Vous allez vers République, Mangin ou le centre-ville

Empruntez l’itinéraire voie verte, protégé et patrimoine ferroviaire – du pont de Pornic au pont Haudaudine

• Depuis Rezé, juste avant le pont des Trois Continents, prenez à droite vers Haute-Île.
• Suivez les flèches pour rejoindre le pont ferroviaire de Pornic : 253 mètres suspendus au-dessus de la Loire, réservés aux piétons, cyclistes et TER, sur une structure métallique qui vaut le détour.
• Continuez sur la voie verte, traversez le boulevard Benoni-Goullin, puis restez à l’abri derrière les immeubles en longeant les voies ferrées.
• Vous arrivez à République :
  • soit vous poursuivez vers le pont Haudaudine pour rejoindre le centre-ville ;
  • soit vous bifurquez vers Mangin et l’est de l’île de Nantes.

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Pourquoi emprunter ces itinéraires ?

Ces itinéraires alternatifs ont été conçus pour assurer des déplacements à vélo plus confortables et plus sécurisés pendant toute la durée des travaux. En s’éloignant des zones de chantier, ils permettent de réduire l’exposition au bruit, à la poussière et aux circulations perturbées, tout en offrant des cheminements plus lisibles et apaisés. Ils constituent également une occasion de faire évoluer ses habitudes de déplacement et de découvrir d’autres ambiances urbaines de l’île de Nantes, grâce à une signalisation claire, composée de panneaux directionnels et d’un marquage jaune au sol.

À propos des travaux

Les itinéraires alternatifs accompagnent les travaux de préparation :

• De la ligne de tramway 6, entre Rezé et La Chapelle-sur-Erdre
• De la ligne de tramway 7, entre Rezé et Saint-Herblain
• Et de la ligne de Busway 8, reliant Bouguenais à Thouaré-sur-Loire

Ces projets renforceront le maillage du réseau de transports en commun, sans passer par le nœud Commerce, et contribueront à réduire la place de la voiture individuelle — un enjeu majeur quand on sait que les transports représentent 31 % des émissions de gaz à effet de serre en France.

Pour en savoir plus sur les nouvelles lignes de transports, rdv sur : https://metropole.nantes.fr/thematique-deplacements-stationnement