BOB, un vélo électrique à quatre roues testé comme alternative à certains trajets en voiture
Sur l’île de Nantes, la Samoa imagine de nouvelles manières de se déplacer, plus légères, plus souples, mieux adaptées à la ville d’aujourd’hui… et de demain. Le 7 juillet prochain, venez tester gratuitement un nouveau véhicule inédit : BOB, un vélo électrique à quatre roues, conçu pour remplacer certains trajets en voiture.
Une île qui change, des mobilités à réinventer
Aujourd’hui, environ 25 % des déplacements à l’intérieur de l’île de Nantes se font en voiture. Pourtant, le Plan Climat porté par Nantes Métropole vise des transformations majeures d’ici 2030 :
- Réduire la place de la voiture pour laisser plus de place aux mobilités actives.
- Privilégier le développement des modes alternatifs à la voiture individuelle.
En parallèle, l’Île de Nantes continue d’évoluer : plus de logements, plus d’activités, donc plus de trajets quotidiens. Pour limiter l’encombrement et la pollution, il faut imaginer d’autres façons de se déplacer… et réorganiser l’espace public.
Sur le terrain, des actions concrètes se poursuivent. Une nouvelle vélorue a vu le jour rue de la Noue Bras de Fer et qui se prolonge sur le quai François Mitterrand. Le principe ? Un marquage au sol donne la priorité aux cyclistes, qui sont autorisés à rouler au milieu de la chaussée.
Entre le vélo et la voiture, une alternatives est expérimentée : BOB
Pour les trajets en ville et en périphérie, le vélo n’est pas toujours la solution idéale. Par exemple, si le trajet est trop long, trop fatigant ou pas assez sécurisant sur certains axes. Mais la voiture est souvent surdimensionnée : 5 places disponibles alors que le conducteur est souvent seul, 1 tonne pour transporter quelques kilos, un gros moteur pour rouler en moyenne à 30km/h…
C’est là qu’intervient BOB, un véhicule intermédiaire entre vélo et voiture :
- Un vélo électrique à 4 roues, pour plus de stabilité
- Un gabarit compact : 1 place conducteur + 1 place passager adulte à l’arrière (ou une place enfant)
- Une vitesse maximale de 25 km/h
- À peine 100 kg, soit 10 fois moins qu’une voiture classique
- Une autonomie adaptée aux trajets quotidiens
Ce véhicule est développé par Sanka Cycle, une entreprise lyonnaise. Il a été imaginé pour les zones rurales ou périurbaines, où il peut remplacer la seconde voiture des ménages. Grâce au programme RAPTOR, soutenu par l’EIT Urban Mobility et l’Union européenne, il sera bientôt testé à Nantes.
Envie de tester BOB ? Rendez-vous le 7 juillet 2025 sur le parc des Chantiers
- De 11h à 14h puis de 18h à 21h.
- Sur place : un véhicule prêt à rouler, accompagné par l’équipe de Sanka Cycle.
- Objectif : vous faire découvrir ce nouveau type de mobilité, et recruter des volontaires pour une expérimentation plus longue
Devenez testeur·se du BOB en conditions réelles
Vous résidez à moins de 15 kilomètres de l’île de Nantes et vous y venez régulièrement pour travailler ou étudier ? Vous utilisez fréquemment la voiture, faute d’alternative adaptée à vos besoins ? Le véhicule BOB pourrait constituer une solution pertinente.
Dans le cadre de cette expérimentation, douze participants seront sélectionnés pour tester BOB pendant une durée de deux semaines, entre le 4 septembre et le 30 octobre.
À l’issue de cette phase de test, une évaluation sera menée sur différents aspects : stationnement, confort d’usage, sécurité, pertinence des itinéraires empruntés, etc.
L’objectif est de déterminer si ce type de véhicule peut s’intégrer de manière cohérente dans le tissu urbain : dans l’espace public, les parkings souterrains, les résidences, en propriété ou en location courte durée.
Le saviez-vous ? Depuis quelques années, la Samoa et ses partenaires multiplient les expérimentations pour encourager les mobilités douces :
- Transway (2021) : un programme ludique incitant les salariés de plusieurs entreprises de l’île de Nantes à privilégier les déplacements bas-carbone (vélo, marche, trottinette) pour leurs trajets domicile-travail, en échange de récompenses ou de dons associatifs.
- VéliMIN (2024) : une expérimentation de logistique urbaine durable, où des marchandises en provenance du MIN de Nantes sont redistribuées en centre-ville à l’aide de vélos cargos, réduisant ainsi l’empreinte carbone des livraisons.
- Les Petits Zigzagueurs (2025) : un parcours vélo ludique et sécurisé, installé sur le parc des Chantiers, permettant aux enfants de 2 à 7 ans de s’initier au deux-roues en toute sécurité.
Ces initiatives s’inscrivent dans une démarche globale visant à transformer l’espace public et les usages pour favoriser des déplacements plus durables et adaptés aux besoins des usagers.